Stambeni objekat i kondo hotel u Kolašinu

U Kolašinu, u zahvatu detaljnog urbanističkog plana „Centar“ Kolašin - izmjene i dopune - Opština Kolašin je predviđena izgradnja stambeno-poslovnog objekta i kondo hotela čiju projektnu dokumentaciju je izradio Arhitektonski atelje iz Podgorice. 

Budući objekat je u formiran u svom nadzemnom dijelu u obliku asimetričnog latiničnog slova “U” spratnosti 2 Po+ P+3+Pk +Tv. Objekat karakteriše izrazito naglašen krov nagiba 60°, sa brojnim viđenicama koje prodiru kroz nj. Projektant, u oblikovnom smislu, razaznaje tri segmenta na objektu i definiše ih kao bazis koji je uvučen u odnosu na korpus koji nosi, materijalizovan u staklu i kamenim oblogama. Prizemlje se završava nadstrešnicom ispod koje su pozicionirani drveni kosi i uspravni nosači. Vertikalni dio korpusa iznad prizemlja projektant tretira i definiše trojako kao igru punog i praznog, isturenog i uvučenog - u smislu masa formiranih isturanjem (termin koji autor koristi) balkona i terasa ispred i iza glavne fasade objekta i uramljivanjem isturenih površina terasa i balkona. 

Materijalizacija ovog dijela objekta će biti ostvarena upotrebom lima ili tegole tamnijeg tonaliteta i svjetlijih drvenih obloga. Krovni dio objekta u kom su smješteni potkrovlje sa tavanom projektant smatra i tretira ključnim “estetskim momentom objekta”. Krov je predstavljen kroz dvije glavne krovne ravni nagiba 60° - u dijelu etaže Pk, i 25° - u dijelu tavana do sljemena, koje su prožete sa velikim brojem krovnih viđenica različitih dimenzija. Ovakvim odnosom je efekat masivnosti krova nad gabaritnom osnovom razbijan, kako projektan ističe, “morem” malih krovova. 

U podzemnim etažama je smješteno parkiranje sa tehničkim prostorijama, dok nadzemni dio čine stambene jedinice i hotelski smještaji.

Pošto je objekat okružen sa tri strane saobraćajnicama, postojećom sa juga i novoplaniranim sa zapadne i sjeverne strane, na prostoru između pomenutih saobraćajnica i objekta su projektovana parking mjesta sa pristupnim trotoarima. Sa postojeće južne saobraćajnice u dijelu između objekta i susjednih parcela sa istoka projektovan je kolski pristup unutrašnjem dvorištu kao i garaži.

Od svake saobraćajnica, njih tri, projektovana su i tri ulaza u objekat kojima se pristupa kroz natkriveni prostor oko prizemlja objekta. Pristup objekti je projektovan bez denivelacija i stepenika.